中華パーツ 機材
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機材 【自転車のブレーキの左右】右後ろ、左前が実に合理的【ロードバイク】
もちろん一番減速するのはブレーキをかけること。でも、ペダリングを緩めるだけでも減速する。特に複数人で走っていて、後ろに人がいるとき。僅かな減速でも、後続に与える影響がある。それくらいブレーキングは、神経質になるべき。
機材 【自転車こそデイライト】案外目立たないサイクリストの対策
機材 【ドロップハンドル】本当はすごい下ハンが持つ恩恵とは
機材 【パンクしないことが最優先】まさに自転車通勤界の神タイヤ【シュワルベマラソン】
クロモリフレーム 【カンチブレーキ】クロモリバイクなのにディスクブレーキにするんですか？【オタク向け】
デコチャリでスチールフレーム+ディスクブレーキは存在していた。スポーツバイクとしての自転車部品を開発する人たちだって、とっくに思いついていたはず。それでもクロモリにディスクブレーキが搭載されなかったのはなぜか。
機材 【だまされてはいけない】自転車における機材の差とは
機材 【ビンディングペダル】ペダルから足が外れるほうが怖い【おすすめ2選】
中華パーツ 【Sunshine】謎の激安11sスプロケットを買ってみた【全然使える】
デュラエース(￥27,968)：205g 12-28T / Sunshine(￥6,980)：210g 11-28Tトルクをかけてシフトチェンジしても、全く問題なし。ダンシングで登っていく場面も、ストレスがない。シフトダウンの、テンポも遅れたりしない。
クロモリフレーム 【クロモリフォーク】今さらクロモリフォークを選んだ理由【オタクすぎて閲覧注意】
カスタムスチールフレームを考えていても、フォークは検討の余地なくカーボンにする人が多い。でも、見た目がアンバランスになることを想像してほしい。フロント部分だけが異常にボリュームアップしてしまう。スチールフォークの剛性に疑問はいらない。