機材

足の幅に合わせると、つま先に余裕がでちゃう キツイよりはましだから、少し足が遊んじゃうけど我慢してる なかなか自分にぴったりしたシューズは見つからない。 本当にビンディングシューズ選びは難しい。

世はパワーメーター真っ盛り。 くっそ高いのに、つけている人はめずらしくない。 だからといって、自分にも必要かどうかは別。 特に働き盛りの４０代にとっては、パワーどうのよりも健康に気を配らなきゃいけない

そりゃ、もちろん独身時代は室内保管だったさー でも、結婚して家を建てたりして、 まさか、自転車を家の中に入れるんじゃないでしょうね？ 的な、雰囲気を感じシブシブ屋外保管せざる得なくなった。 ロードバ

ただのドロップハンドルを、ここまで発想を変えたポジションにするとは。たしかに、ハンドル幅が狭いから肘が内側に入って、空気抵抗が少ない。ドロップ部は外側に広がって、持った時には通常のハンドル幅に近くなって、しっかりコントロールもできる。

衝撃的に持ちやすかった 久々感動したパーツ。 それはバンディー2。 自転車パーツに関しては、かなり保守派に属してる。 いまどき、クロモリフレーム+カンチブレーキ+機械式変速機。 もやは化石。

電動シフトにしようかなー。どうしようかなー。カッコいいんだよなー。 迷っているあなた。 そんな高いものはいらない。 機械式だって、ものすごく快適 軽いタッチでスパスパとシフトチェンジしてくれる。

最近よくデイライトって聞くけど、なにそれ？ 昼間でもライトつけて走ろうよって言うやつ。事故予防の話 最近のそれなりのお買い物自転車には、ハブダイナモがついてる。 しかも、ライト常時オンのデイライト仕様にな

下ハンをホールドして下るシーン 正直、あんまり持ったことない 腰とか痛くなるんじゃないの？ つーか、フツーに怖い 一番使用頻度が高いのがブレーキブラケット。 確かにブラケットを持っていれば、シフト

パンクは嫌デス！ 自転車通勤中のパンクなんてもってのほか。 だってパンク修理時間なんて、考慮して通勤してない。 できることならスポンジでも突っ込みたい パンクさえしなければ、予備チューブとかタイヤレ