中華パーツ 【フロントシングル】激安ダイレクトマウントチェーンリング買ってみた
チェーンリングの交換が簡単だし、軽量化できるような気がする。主に、シングルで使われる仕様だから、刃先がナローワイド。（チェーンが暴れて、脱落を防ぐため刃先が薄い、厚いが交互に連続する手間のかかる加工になってる）だから、とっても高い。でも、※Aliexpressなら38Tが、約¥1,300 ！
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クロモリフレーム 【クロモリフレーム】逆にカーボンよりも強い存在感【カーボン一辺倒に飽きた】
クロモリフレームは、現代では通用しないのか。ホビーレーサーにとって機材の影響なんて、実のところほんの僅か。その僅かな性能差を大きく感じ取って、機材の話に花が咲く。実際には違いが分かっていなくても…
機材 【チューブラーリムテープ】リムセメントはもう嫌だ【シクロクロスに最適両面テープ】
建材用両面テープがベストマッチだった。そもそも防水テープというところがポイント。シクロクロスにノウハウがないショップに依頼すると、はがれやすい傾向にある。リムセメントの量は経験が必要。
機材 【ロードバイク】ディスクブレーキの必要性をもう一度考えてみる
要不要の議論半ばで、普及したディスクブレーキ。冷静に考えればわかる。プロ選手が100年近く、時には100㎞/h近いスピードでアルプスを下ってきた。だからディスクブレーキが必要かといえば答えは明白。さらに最終形のリムブレーキキャリパーは文句のない制動力をもつ。
機材 カーボンフレーム不要論【迷ったら安いほうを選択すべき】【先入観のワナ】
トッププロはフィジカルの差が接近してるから、フレームの良し悪しによって成績が影響する。そもそも、ホビーライダーはスキルやフィジカルに大きな差がある。フレーム性能の違いが及ぼす走りへの影響はわずか。シンプルにカッコいいと思ったものを買うべき。
機材 【シマノとは違う】クランクブラザースが初心者にやさしい理由
ステップインが超絶簡単。初心者には、ただでさえ苦労するペダルの脱着。これが原因でビンディングペダルにできず、フラットペダルで乗るひともいる。四面キャッチで、かかと側からもハマる簡単さ。