機材

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【サドルバッグはダサい】シルエットを崩さないツールボトルにするべき

サドルバッグ付けると、かっこいいバイクが台無し。でもツールボトルにすると、ボトルケージが占領されちゃう。最近のタイヤは耐パンク性能が上がって、なかなかパンクしない。両方の問題を一気に解決する方法をご提案!
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【ロードバイク】シンプルであることは尊い【クロモリ】【非ディスク】

はじめてロードバイクを見た時、余分なものが何もない美しさに感動した。でも今は、いろんなものをつける時代になった。冷静に考えると、いろんなものが不要であることに気が付く。ゴテゴテとパーツを付ける方向の、ロードバイク事情。シンプルを追求するのも、悪くない。
中華パーツ

【フロントシングル】激安ダイレクトマウントチェーンリング買ってみた

チェーンリングの交換が簡単だし、軽量化できるような気がする。主に、シングルで使われる仕様だから、刃先がナローワイド。(チェーンが暴れて、脱落を防ぐため刃先が薄い、厚いが交互に連続する手間のかかる加工になってる)だから、とっても高い。でも、※Aliexpressなら38Tが、約¥1,300 !
クロモリフレーム

【クロモリフレーム】逆にカーボンよりも強い存在感【カーボン一辺倒に飽きた】

クロモリフレームは、現代では通用しないのか。ホビーレーサーにとって機材の影響なんて、実のところほんの僅か。その僅かな性能差を大きく感じ取って、機材の話に花が咲く。実際には違いが分かっていなくても…
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【チューブラーリムテープ】リムセメントはもう嫌だ【シクロクロスに最適両面テープ】

建材用両面テープがベストマッチだった。そもそも防水テープというところがポイント。シクロクロスにノウハウがないショップに依頼すると、はがれやすい傾向にある。リムセメントの量は経験が必要。
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【ロードバイク】ディスクブレーキの必要性をもう一度考えてみる

要不要の議論半ばで、普及したディスクブレーキ。冷静に考えればわかる。プロ選手が100年近く、時には100㎞/h近いスピードでアルプスを下ってきた。だからディスクブレーキが必要かといえば答えは明白。さらに最終形のリムブレーキキャリパーは文句のない制動力をもつ。
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カーボンフレーム不要論【迷ったら安いほうを選択すべき】【先入観のワナ】

トッププロはフィジカルの差が接近してるから、フレームの良し悪しによって成績が影響する。そもそも、ホビーライダーはスキルやフィジカルに大きな差がある。フレーム性能の違いが及ぼす走りへの影響はわずか。シンプルにカッコいいと思ったものを買うべき。
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【シマノとは違う】クランクブラザースが初心者にやさしい理由

ステップインが超絶簡単。初心者には、ただでさえ苦労するペダルの脱着。これが原因でビンディングペダルにできず、フラットペダルで乗るひともいる。四面キャッチで、かかと側からもハマる簡単さ。