機材 【ロードバイク】正直好きになれないからシマノ以外のクランク5選
のっぺりしたデザインでパッと見では、回るものという想像ができない。力学的にいろいろ計算されて、あの形に至ったのだろう。主観でいうと「機能を優先しすぎると美を損ねる」。シマノ以外のクランクはどんなものがあるのか。クランクは「自転車の顔」。
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機材 【ロードバイク通販】本当に対面販売のほうがいいのか【初心者へ提案】
結局、都会にある大きなショップでなければ、ほしいものを現物を見て決めることはできない。だから、専門店に注文することになる。ん？通販とたいして変わらない？通販なら、すべてのメーカー、すべてのモデルから選ぶことができる。
機材 【クロモリ】こだわり強めなスチールフレームとパーツたち【シクロクロス】
一貫してスチールバイクに乗り続けている。使用するパーツも、ローテク全開。ディスクブレーキも、電動シフトも、1㎜も興味が無いシマノはすごいと思うけど、スラムが好き。トレンドには左右されない。
中華パーツ 【チタンボルトはおすすめ】確かに軽い【たのしさ重視の軽量化】
「ボルトをチタンにしたところで、たいして変わんないでしょー」まあ、はっきり言えばそう。たいして変わらない。でも、視点を変えてみるとボルト一本でこんなに違うの？っていうぐらい軽い。細く長く楽しめるチューンナップ。チタンボルト化。
メンテナンス 【リムセメント除去】おすすめ激落ちリムーバー【チューブラーテープ化】
リムセメントは知識と経験がある人が作業すれば、剥がれるようなことはない。でも、知識と経験がある人がいない場合はどうするか。チューブラー用リムテープで接着する方法がある。でも、もし中古でホイールを買ったらリムセメントが付いている可能性がある。
機材 【ロードバイクパーツ】ブランドを揃えないとダサくなる【シマノとカンパ】
アディダスの服で、ナイキの靴だったら、わかりやすくカッコ悪るい。シマノパーツで、カンパホイールも同じこと。「そんなのこだわりすぎじゃない？」でも、やっぱりブランドがチグハグなのは初心者が圧倒的に多い。
機材 【機械式コンポ】スラムのダブルタップ愛が止まらない【電動はいらない】
シフトアップもダウンも、レバーを倒す方向は同じなのに、リアディレイラーを左右に動かす。しかも、1本のレバーで。この動作に、強烈な興味が注がれて購入。やはりそこには、超絶シンプルパーツで構成された、設計者の鏡のようなパーツがあった。
メンテナンス 【電動エアポンプ】自動空気入れにしたらシュポシュポ作業に戻れなくなった
車やバイクなんて2〜3ber。ロードタイヤは７〜8ber。入れにくいのは圧倒的にロードタイヤ。「明日こそ空気を入れよう」なんて、後回しにして低圧のまま走行。で、パンク。この繰り返し。そこでフロアポンプを調査。でも電動エアポンプなるものを発見
クロモリフレーム 【自転車カスタムペイント】リペイントしたら愛着100倍になった【再塗装】
新しいものをバンバン買うよりも、長く大事に使うのがクールな時代。そんな時代にリペイントは適してる。新車を買うときに、フレームカラーは「2色のどちらか選べ」みたいな、つまんない選択を強いられる。結論、新車はいらない。
機材 【金属パーツにすべき箇所】個性出すおすすめバイクパーツ選び【クロモリフレーム編】
視野を広げるとシマノ以外のブランドが出してるカッコいいパーツがいっぱいある。そんなパーツは、ちょっと機能性に難ありだったりもする。軽量＋高剛性＝速くなる=おもしろい間違ってはいないけど、答えが「おもしろい」であれば趣味は成立するはず。