機材

視野を広げるとシマノ以外のブランドが出してるカッコいいパーツがいっぱいある。そんなパーツは、ちょっと機能性に難ありだったりもする。軽量＋高剛性＝速くなる=おもしろい間違ってはいないけど、答えが「おもしろい」であれば趣味は成立するはず。

ずっと思ってた。泥除けなんでダサいって。でもちがった。本来路面がぬれてると、お尻もセットで濡れるロードバイクなのに、泥除けをつけると超快適な乗り物になる。いい違和感さえ感じる。取り外し可能なフルフェンダーを一つ持っておくのが正解。

細かいことを気にしすぎ。その違いがわかったところで、走りにどれだけ影響があるのか。生活が掛かってるプロ選手じゃあるまいし。そんなことより、シクロクロスバイク１台で最大限楽しむことのほうがシンプルでスマート。

一応、水をいれて、ボトルは持っていくけど、冬はほとんど飲まないねそれは危険。冬に水分を取らなくなってしまうのは、のどが渇きにくいというのもある。でも、水分を取らない主な理由は「飲み物がつめたいから」。ただでさえ寒いのに、風を切って進むわけだ

ディレーラーを、ロー側のスプロケよりもさらに、スポーク側に可動範囲を広げる。その状態で、シフトダウンする。ディレーラーは少しだけスポーク側に動く。その後、再びローの位置にもどり、シフトチェンジはキャンセルされる。

一度使っちゃうと、もうノーマルハンドルには戻れない。前からみると、ハの字になってるダサいアレ。そう「フレアハンドル」。めちゃくちゃいい。いま持っているバイク全部を、フレアハンドルにしたいぐらい。