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【金属パーツにすべき箇所】個性出すおすすめバイクパーツ選び【クロモリフレーム編】

視野を広げるとシマノ以外のブランドが出してるカッコいいパーツがいっぱいある。そんなパーツは、ちょっと機能性に難ありだったりもする。軽量+高剛性=速くなる=おもしろい間違ってはいないけど、答えが「おもしろい」であれば趣味は成立するはず。
中華パーツ

【安いピスト】5年も乗ったけど大丈夫【中華フレームは侮れない】

通常の流通価格からは、かけ離れて安い価格で販売されている中華フレーム。あまりの安さから品質への不安がかなりの残る。いや、残るどころか不安しかない。でも、使ってみないと真相はわからないのも確か。それに、購入目的はペダリングのトレーニング。
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【マッドガード】泥よけはダサいから付けなくていいのか【鬼快適】

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【ロードバイク化】シクロクロスバイク1台で全部こなす【小さい違いは気にすんな】

細かいことを気にしすぎ。その違いがわかったところで、走りにどれだけ影響があるのか。生活が掛かってるプロ選手じゃあるまいし。そんなことより、シクロクロスバイク1台で最大限楽しむことのほうがシンプルでスマート。
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【自転車ボトル】冬の水分補給の決定版【ロードバイクの冬を乗り切る】

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【SRAM】意外と知らないインナー×ローの次【感動のダブルタップ】

ディレーラーを、ロー側のスプロケよりもさらに、スポーク側に可動範囲を広げる。その状態で、シフトダウンする。ディレーラーは少しだけスポーク側に動く。その後、再びローの位置にもどり、シフトチェンジはキャンセルされる。
中華パーツ

【中華カーボンホイール】熟成してるリムブレーキモデル【マジで使える】

実際に乗り比べて20万円分の差を感じられるのだろうか。中華ホイールのコスパは高い。ゴリゴリのプロ級機材で、バリバリのホビーレースに出るのもカッコ悪い。20万円や30万円のホイールなんて、普通の値段に見えてしまう。それは完全に麻痺してる。
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【フレアハンドル】にぎれば病みつき【リッチー comp venturemax (コンプベンチャーマックス)】

一度使っちゃうと、もうノーマルハンドルには戻れない。前からみると、ハの字になってるダサいアレ。そう「フレアハンドル」。めちゃくちゃいい。いま持っているバイク全部を、フレアハンドルにしたいぐらい。
中華パーツ

【Racework】気になるAmazonの安っすいスプロケを試す

クロモリフレーム

【クロモリ】マジでパナモリ選ぶんすか?クロモリフレームの今をざっくり解説