機材

結論は、全く問題ない。デュラエース(￥27,968)：205g 12-28T / Sunshine(￥6,980)：210g 11-28Tトルクをかけても、ちゃんとシフトする。ダンシングで登っていく場面も、ストレスがない。シフトダウンの、テンポも遅れたりしない。

カスタムスチールフレームなのにフォークはカーボンが一般的。でも、見た目がアンバランスになることを想像してほしい。フロント部分だけが異常にボリュームアップしてしまう。スチールフォークの剛性に疑問はいらない。

SIDIを選んだのは、補修パーツが充実してるから。ところが、補修パーツが鬼高い。ダイヤルが¥4,000。取り外し式のソールブロックも交換したけど、たしか¥6,000以上。それなら安いシューズを買ったほうが気持ちいいで、買ってみた。結論、使えないことはない。

根強いブランド神話。何の世界でも同じだけど。ノーブランドは品質が同じでも、安くないと売れない。その逆は、ブランド品なら品質が同じでも高く売れる。ブランド力を上げるには、相当な広告費を投資する必要がある。当然、広告費用は商品の単価にのせられる。これを理解すれば中華パーツに挑戦したくなる。

ロードバイクのメンテナンスなら、自分でできないことはない。組立方法は、今や動画でいくらでも情報は得られる。なにより、時間を節約できる。自分でできるようになれば、いちいちショップに行かなくていい。たった10分の作業時間のために、ショップ持ち込みやらなんやらで数時間を失う。こんな時間があるなら乗る方にまわしたい。