ウエア

流行の大型レンズは、機能性とファッション性を兼ね備えてる。dhbのモノづくりは、ウエアの質感とデザインからイメージすると、かなりの期待値。これからウエア類を揃えていく方には超おすすめ。いきなり高級ブランドに手を出す必要は、全くない。

クロームインダストリーズさんから頂いたSOUTHSIDE 3.0で通勤開始。通勤最短距離は、わずか６㎞。ビンディングペダルである意味は、ほぼない。ただ消耗していく、シューズとクリートをやめた。ビンディングシューズのカチカチソールが不快だったことに気が付いた

自転車ウエア、時代遅れになっていませんか？最新のトレンドや機能性をチェックして、快適でスタイリッシュなライドを楽しみましょう。

サイクリングベストは必要性が分かりにくい。ライドの楽しさと快適さは、ウエアのアイテム数と比例する。いかにして、気温や運動強度に対して、こまかく対応できるか。ベストをウインドブレーカーの下に着る→ウインドブレーカーを脱いだ時、いきなり寒くならない

サイクリングウエアは高い。普段着はGUか、しまむらだから、よけい高く感じる。すげー高い自転車を買ったのに、また高いウエアを買うのか…でも、ウエアを甘く見てはいけない。楽しくなるか、つらくなるかの分かれ道は、ウエアの選び方と持っているアイテム数。

まず普段着と兼用してはいけない。ソックスを軽視するサイクリストは少なくない。なぜなら、ソックスは身近に存在するから。レーパンや、ジャージはＴシャツとハーフパンツに置き換えられない。でもソックスは、普段着とそう遠くない形をしてる。

レーパンの下にパンツを履くメリットは1つもない。でもレーパンとパンツ問題は、常に脚光を浴びる。それほどに、理解不可能で日常とはかけ離れているのがレーパン。普通のパンツには綿が含まれてる。綿は水分を蓄える。だから濡れたら冷える。乾きにくいし、そもそも不快。もうパンツはいらない。

シューズカバーってすぐ破けたり、擦れきれちゃったり長持ちしない。そこで、気になる存在なのが２千円台で売ってる謎ブランドのシューズカバーたち。はたしてその実力はどうなのか。実際に買って使ってみた。結果は、全く問題なし

上半身の防寒アイテムはいろいろあるのに、下半身のアイテムは少なすぎ。出だしは2重タイツ。温まってきたら、もしくは登りの手前で脱ぐ。これならシューズを脱がずにタイツが脱げる。頂上について、下山前に履く。上も下も快適。冬の走りの質を上げられる。

1万円を切るようなシューズは、使い物にならないの？使える。全然。大丈夫。トップモデルは、それで生計を立てているプロ選手が使ってるもの。それと同じものでなくても、十分なのは明白無理して高いシューズを買う必要はない。もはや、気持ちの問題。