フォーム 【ロードバイク】ダンシングは意外に難しい【優先度を上げる考え方】
初心者は走行時間の9割以上をシッティング（サドルに座ってこぐ）でしめてしまう。それもそのはず。ダンシングができなくても、前に進むだから、深く考える必要がない。そもそも、ダンシングの重要性すらわからない。いくらコツを説明されても馬の耳に念仏
ローテク自転車研究所 所長
フォーム 
機材 【ロードバイク】ディスクブレーキの必要性をもう一度考えてみる
要不要の議論半ばで、普及したディスクブレーキ。冷静に考えればわかる。プロ選手が100年近く、時には100㎞/h近いスピードでアルプスを下ってきた。だからディスクブレーキが必要かといえば答えは明白。さらに最終形のリムブレーキキャリパーは文句のない制動力をもつ。
シクロクロス 【シクロクロス】バリアー（シケイン）をカッコよく越えるコツ【バニホしない】
飛び乗る際にソールを地面に向けることを意識する。初心者ほどソールがお空の方向を向いている。サドル上面を滑るように着地。エネルギー消費を最小限に抑えつつ、バリア越えできる。ジャンプする高さを最小限にすることも意識しなければならない。
シクロクロス 【シクロクロス初心者】準備しておくと便利なもの【冬の競技の特殊な事情】
他の競技と違うのは、冬がシーズンというところ。これだけで、だいぶ勝手がちがう。ただ、長袖ジャージを持っていけばいいわけじゃない。しっかり準備をしないと楽しくないし、やめたくなる原因にもつながる。
機材 カーボンフレーム不要論【迷ったら安いほうを選択すべき】【先入観のワナ】
トッププロはフィジカルの差が接近してるから、フレームの良し悪しによって成績が影響する。そもそも、ホビーライダーはスキルやフィジカルに大きな差がある。フレーム性能の違いが及ぼす走りへの影響はわずか。シンプルにカッコいいと思ったものを買うべき。
固定ギア 【ロードバイクの基礎を習得】シクロクロスとピストはごまかしがきかない
深く考えなくても前には進む。ピストや、シクロクロスは、考えながら走る必要がある。ロードバイクだけで、ライディングテクニックをつけるのは時間が必要。ペダリングやマシンコントロールに、負荷をかけた状態で走れば上達が早い。今すぐ違うカテゴリのバイクに乗るべき。
ペダリング 【ペダリング】練習時間がないからこそ追求する【気持ちよく走るために】
サラリーマンの休日はいそがしい。休日でもやらなきゃならないことは山ほどある。ペダリングスキルを上げれば、もっとトレーニング時間は短くてもいいかもしれない。効率のいいペダリングで、最小限のトレーニングを目指したい。
機材 【シマノとは違う】クランクブラザースが初心者にやさしい理由
ステップインが超絶簡単。初心者には、ただでさえ苦労するペダルの脱着。これが原因でビンディングペダルにできず、フラットペダルで乗るひともいる。四面キャッチで、かかと側からもハマる簡単さ。
nashi プライバシーポリシー
個人情報の保護について「」（以下、当サイト）を利用される方は、以下に記載する諸条件に同意したものとみなします。個人情報の収集について利用者は匿名のままで、当サイトを自由に閲覧する事ができます。お問合せ等、場合によっては、利用者の氏名やメール