機材 【クロモリ】こだわり強めなスチールフレームとパーツたち【シクロクロス】
使用するパーツは、ローテク全開。一貫してスチールバイクに乗り続けている。ディスクブレーキも、電動シフトも、1㎜も興味が無い。シマノがすごいのはわかってる。でもスラムが好き。トレンドには左右されない。されたくない。
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ウエア 【ロードバイク】グローブいる・いらない論争【せっちゅう案】
必ずつける人もいれば、絶対付けない人もいる。グローブはいらないのか、はたまたいるのか。案外なにも考えずにつけている人も多い。逆に付けない人は、こだわりがある人が多い。真っ二つに分かれるグローブ着用論。安全性と快適性の両立。
コース紹介 【ヒルクライム初心者】実は渋峠に行く快適ルートがあった【ロードバイク】
絶景を険しい山道を走ることなく味わえる。そうなるとどうなるか。人が集まる車やバイクがひっきりなしに通る。関東平野に住んでいる山とは縁遠い方々が、想像するよりも快適に登れないのが渋峠。実はその隣りにある「笠岳」通過するルートのほうが断然快適。
ウエア 【ベスト】極上な質感のカペルミュールウインドベスト【レビュー】
ウインドブレーカーは、体が温まれば脱いでしまうけど、ベストの装着時間はもっと長い。ストレッチ素材が、現代のウエアにマッチする。バタバタしてると違和感を感じる。ストレッチ素材でアウトラインが崩れないカペルミュールベストはありがたい。
固定ギア 【ピストブレーキ】完ぺきなブレーキ取り付けで楽しむ固定ギア走行【ないと楽しめない】
確かに、ブレーキレバーとかブレーキ本体がついているピストは魅力的ではない。シンプルであればあるほど美しいピスト。が、しかしブレーキなしで公道を走ると道路交通法違反。だから、仕方なく取り付ける。ここが大きな間違い。
中華パーツ 【チタンボルトはおすすめ】確かに軽い【たのしさ重視の軽量化】
ボルトをチタンにしたところで、たいして変わんない。でも視点を変えてみるとボルト一本でこんなに違うの？っていうぐらい軽い。細く長く楽しめるチューンナップ。大きな投資を必要ないチューンナップがチタンボルト化。
メンテナンス 【リムセメント除去】おすすめ激落ちリムーバー【チューブラーテープ化】
【決定版】頑固なリムセメント、実は簡単に落とせるって知ってた？専用アイテムと裏技であっという間に新品同様！愛車メンテ初心者でも安心。安全・時短テクでリムの輝きが蘇る！絶対読んでほしい一押しメソッドを大公開。
継続させるコツ 【ロードバイク初心者】がんばりどころの勘違いとは【トレーニング】
初心者が先頭交代で前に出ると、つい加速して集団のバランスを崩しがちだ。先頭では周囲を無視してしまい、最後は力尽きてしまうことも。先頭に立っても速さを競わず、周りとペースを合わせて走ることが大切だ。
ウエア 【ロードバイク】ソックスシューズカバーがおすすめな理由【こなれ感アップ】
ソックスシューズカバーを知らない人も多い。実はかなり優秀なアイテムなのに、まだ着用者は少数派。でも、速い人ほど履く人が多い。トップレーサーでは定番で、スピードを追求するなら必須級の存在になりつつある。
機材 【ロードバイクパーツ】ブランドを揃えないとダサくなる【シマノとカンパ】
アディダスの服にナイキの靴を合わせると、正直ダサい。シマノのパーツにカンパのホイールも同じ。え？そんなに気にする？って思うけど、実際、初心者ほどブランドがバラバラ。ちぐはぐ感はすぐに伝わる。