継続させるコツ 【禁断の頂上休憩】一人でたのしむロードバイクのコツ
ロードバイクなら一人でも楽しい。好きな時間に出かけて、好きな時間に帰ってこれる。（子供が小さい時は、門限が厳しい…）グループライドも、もちろん楽しい。でも、なにも縛られない一人ライドも、ロードバイクの醍醐味。楽しみ方の一つが頂上休憩
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継続させるコツ 
ウエア 【サイクリングベスト（ジレ）】重宝しすぎるアイテム【春秋必須】
サイクリングベストは必要性が分かりにくい。ライドの楽しさと快適さは、ウエアのアイテム数と比例する。いかにして、気温や運動強度に対して、こまかく対応できるか。ベストをウインドブレーカーの下に着る→ウインドブレーカーを脱いだ時、いきなり寒くならない
自転車通勤 【自転車通勤】挫折の原因は雨と夜【再開のための道筋】
自転車通勤にすることで、敏感になってしまうのが天気のゆくえ。朝は晴れていても、午後から雨。こんな時は、自転車通勤を中止。ここから始まる挫折への道。自転車通勤は、通勤時間を利用できるから効率がいい。天気の心配、暗い帰り道、この二つさえ乗り越えれば、継続へ大きく前進する。
中華パーツ 【自転車ステム】小柄でもこれならポジションが出る！【ロードバイク】
ロードバイクって、身長180㎝の人も160㎝の人も、同じサイズのホイールに乗る。ホイールの直径は同じ位置なのに、フレームサイズだけを変えるから、どうしても無理がある。特に小柄族の私たちはステムを下げれられない事態に陥る。これを解決するステムがある。
機材 【自転車のブレーキの左右】右後ろ、左前が実に合理的【ロードバイク】
ブレーキングは、神経質になるべき。ペダリングを緩めるだけでも減速する。特に複数人で走っていて、後ろに人がいるとき。僅かな減速でも、後続に与える影響がある。シビアなブレーキを実現させるには右手でリアブレーキが適している。
継続させるコツ 【ロードバイクは重いギアで楽しさ10倍！】あなたのギアは軽すぎる
歳と共に筋肉量は落ちていくし、放っておいたらのんびりサイクリングも辛くなっちゃう。重いギアは踏めないから、軽いギアで、クルクルクルクル回して楽になった錯覚を起こしてる。これは、ペダルを踏み込んだ時の重さを、不快に感じてしまうから。
機材 【デイライトの効果は絶大】ぜんぜん目立たないサイクリストの対策
デイライト無しだと、自転車が優先道路を走っていても、わきからニョキッと出てくる。デイライト有りだと、カーブミラーに明るいLED点滅ライトが写り「ん？なにあれ」みたいな感じ止まってくれる。交差点のわきから出てこなない。
機材 【ドロップハンドル】本当はすごい下ハンが持つ恩恵とは
ブラケットを持っていれば、シフトもブレーキもすぐに行える。でも、複数のポジションがとれるドロップハンドルのメリットを無視しているともいえる。下ハンはドロップハンドルの利点を凝縮している。
機材 【パンクしないことが最優先】まさに自転車通勤界の神タイヤ【シュワルベマラソン】
ウソみたいだけど、4年目でパンクゼロ。自転車通勤の宿敵、ガラス片も耐パンクベルトを突き破れない。ここまでパンクしないなら、予備チューブは携帯不要な気もする
継続させるコツ 【これだけは守れ！】謎だらけのロードバイク集団走行ルールを初心者向けに解説
一人で走っても十分に楽しめるロードバイクは、それだけで終わってしまうひとも多い。知らない仲間に入るのは、勇気が必要。わざわざそんなことしなくても楽しいから、今日もまたお一人様ライド…。実は、ロードバイクの楽しさの大部分は、集団走行と言っても過言ではない