やっぱり自転車積むにはハイエースでしょ
そりゃ、大きければ積める。
でも、普段はそんなに荷物を積まなんだったら無駄。
燃費もよくないし。
ロードバイクやシクロクロスバイクなら、コンパクトカーで十分載せられる。
前後輪を外すと、かなり小さくなる。
いやいや、ホイールは簡単に外せるのがスポーツバイク
単純に、慣れてないだけ。
むしろスポーツバイクの利点を生かせるのがコンパクトカー。
子供が大きくなると、家族みんなで出かけることが激減。
車は大きいけど、乗っているのはいつも一人。
でも、自転車レースにでるからなーっていう理由だけなら、大きい車は必要ない。
実はコンパクトカーでも案外積める
使用頻度から考える
自転車レースは年に数回
一年365日のうち、何回レースに車を使うのか。
盆暮れ正月も休まずレースに出ても（開催されてないけど）車は年間14％しか使わない。
もちろん1年、52週連続でレースなんてことはないわけで、実際レースで車を使うことは、ほんのわずか。
でも、レース活動するのに自転車を積めない車の選択はあり得ない。
だから、コンパクトカー。
積めるなら、小さい車でいい。
#車に興味ない
#車は動けばいい
#車は安いほうがいい
普段が快適
小さい車は、普段が快適。
狭い駐車場でも切り返さない。
道を間違えたときに、Uターンが楽。
燃費もそこそこいい。
エアコンが速攻で効く。
必要最小限っていうミニマリスト風なカッコよさ。
もしも、これがハイエースだったら、いろいろめんどくさくなる。
たしかに、前後輪を外すことなくホイッと自転車を載せられるのは魅力的。
でも、年間3％の用事に、残りの97％をめんどくさくするのはバカバカしい。
車の価格差も踏まえると、その時に大きな車を調達するレンタカーも全然あり。
工夫次第で結構いける
4WDだけ？段差があるので、板で埋める(FIT)
前後輪を外す
ホンダ FITを買うときは、ルーフキャリアでの運搬を検討。
シクロクロスはスペアバイクを用意したい。
泥でバイク交換だけじゃなく、試走やレース中のパンクでもその日を無駄にしたくないから。
だから一人で参加しても、荷物は倍。
- バイク2台
- ホイール2セット
その他の大きな荷物
- 3本ローラー
- ローラー用のロードホイール1セット
ホイールは合計3セットにもなる。
3本ローラーなのは、ウォーミングアップのこだわり。
固定ローラーなら、もう少し荷物を減らせる。
これだけの荷物を、後部座席を倒したラゲッジスペースに載せられるのか。
案外、簡単に載った。
ポイント・車の進行方向に対して横に載せる
- ローラーを先に載せる
- 横幅を目一杯使えるから、無駄が少ない
- フロントエンド～BBまでの結構空いたスペースを活用
守るべきもの
（チェーンの収まりが非常に悪い）
輪行でも同じ課題。
後輪を外してしまうと、異常な突起物になってしまうリアメカ。
なんにでも引っ掛かりやすい。
取付ボルトから、テンションプーリーまでの距離が長いってことはテコの原理で大きな力が掛りやすい。
ディレーラーは想定外の方向から力がかかると、速攻でトラブルの原因になる。
何としても、別の力がかかる要因は避ける必要がある。
あるもので済ませる
フロントフォークを上の写真の用に固定すると、次に床面へ接地するのがチェーンリングになる。
だから、この部分を底上げすることで、リアメカが床面へ接触しなくなる。
チェーンリングの下にある程度厚みのある木片でも敷けば、ディレーラーが浮き上がる仕組み。
このようにすることで、ディレーラーへの衝撃を防げる。
チェーンリングに負担はかかるけど、たぶん大丈夫。
だと思う。
実は専用品がある
そうは言っても、チェーンリングが心配なんですけど…
ノコギリでギコギコとか、マジでありえない。まず持ってねーし
たしかに、木片でどうのこうのはスマートじゃない。
実は専用品がある。
細かく高さを調整できるし、チェーンの置き場所もある。
（チェーンの行き場がなくて、結構困ってる）
ローラーとかメンテナンス台の専門メーカー「ミノウラ」。
これならどこにも負荷がかからず安心。
日曜大工を必要としないスマートなフロントフォーク固定方法。
専用品だから、安定感は半端ない。
写真にも写っている日曜大工を苦にしないタイプの人におすすめ。
重みのある木の板材等にボルトで固定すれば、大幅なコストカットが可能。
落下の危険と積み下ろしの苦労
落下の危険がない
心配し過ぎだけど、ルーフキャリアに積むのは落下の危険性を含んでいる。
高速道路上の高速走行中に、もしも自転車が吹っ飛んだら飛んでもないことになる。
もちろん、安全対策が十分に施された機材でしょうから、そこまで心配する必要はないかもしれない。
でも、車内に積んだ方が心配事は一つ減る。
コンパクトカーでも、車内に積むことををあきらめない。
積み下ろしが大変
スペース的には、意外に余裕があったりするけど、積み下ろしは結構大変。
車内に人が入らないと積みにくい。
中腰になってみたり、しゃがんでみたり。
大きい車なら、どかどか積めるけど、パズルのようにハマるところに置かないと積めなくなってしまう。
フレームを載せることに気を取られてしまい、先にローラーを載せるのをよく忘れる。
関連記事>>>【シクロクロス】初めてのレース参戦完全ガイド！【シクロクロスは基本が学べる】
まとめ
使用頻度から考える
自転車レースを中心に考えると、一年のほとんどは無駄になる（車好きでない場合）。
工夫次第で結構いける
パズルのように積み方を考えると、自転車って案外場所をとらない。
落下の危険と積み下ろしの苦労
小さい車の欠点がモロにでるポイント。腰に注意。
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