自転車と英語初心者の情熱大陸

高級志向、パーツの増設に疑問を持ち、安くていいもの、シンプルな自転車ライフの提案と、好きだけど全然上達しない英語学習の情熱を語ります。

タグ:自転車

ペダリング効率の上げ方6選!パワーロスを防ごう!

簡単なようで簡単でないのがペダリング。ペダリングとは、文字通りペダルを回すこと。スポーツバイクに乗れば、ビンディングペダルとビンディングシューズで足を固定するので、見た目ではペダリングの良し悪しは非常に分かりにくいです。だから、みんな一緒だと思っちゃう。 …
続きを読む
ペダリングのコツ。自分の力を引き出す。

インターバルトレーニングを一生懸命やってるのに、なんとなく速くなっている気がしない。若いころは苦しいトレーニングを積み上げれば、強くなっている実感がしたのに、歳のせいかあんまり実感がわかない。それは、ペダリングロスを改善することが第一歩。フレームの剛性と …
続きを読む
シクロクロスは繊細なテクニックが必要

シケイン手前、何歩で降りるかというあまり注目されていない大問題。実は、2~3歩が正解。シケインを越える練習はしても、歩数については考えたことがなかった人も多いのではないでしょうか?実はすごく重要で、シケイン越えのスピードにモロに影響します。歩数について意識 …
続きを読む
アリエクスプレス おすすめ商品 自転車編!

自転車パーツといえど、結構高い。例えば、シマノならデュラエースから105までピンキリですが、レースをやっている人や自転車パーツ好きなら気にならない値段でも、それ以外の人には高価に感じてしまうのは無理もありません。さすがに、変速機は名の通ったメーカーのものをお …
続きを読む
自転車のメンテナンススタンド買ってみた【メンテナンス嫌い】

正直、メンテナンス作業が嫌いです。その昔、バイクショップでバイトした事もあるので、一応一通りはできるんです。でも、嫌い。めんどくさい。専属メカニックがいるならお任せしたい。そのメカニック(行きつけのバイクショップ)もいちいち有料なので、とても任せられない …
続きを読む
長野へ移住した理由

コロナの時代の中で、注目される地方への移住。 これだけインターネットが一般的になり、流通が発達した中で都心に住む強い理由が、少しずつ薄らいでいます。 私は、都会から田舎に移住したわけではありませんが、 移住が頭の中によぎっている方々の参考になればと思います …
続きを読む
迷っちゃう!サドルバッグとツールボトルはどっちがいい?

前回パンクしたのはいつだっけ?自転車で出かける時は、必ず持っていくパンク修理セット。そして、それを入れるサドルバッグかツールボトル。ほとんど使わないのに、無いと困る。乗る量にもよりますが、使用頻度は低いはず。どうすれば、スマートに携帯できるのかを考えます …
続きを読む
パワーメーター不要論。つけても強くはならない。

今や、ロードバイクには常識となりつつあるパワーメーター。そこまでは言い過ぎだとしても、練習仲間のバイクにパワーメーターがついていても、びっくりしなくなりました。安くても7万円?高いと10数万円?もう調べる気にもならない高額商品。とてもじゃないけどこんなに高 …
続きを読む
自転車ミニマリスト宣言

電動コンポーネンツパワーメーターディスクブレーキぶっといカーボンエアロフレームGPSサイコン全部持っていなくても、全く違和感のない最近の自転車事情。複雑になっている自転車周辺パーツですが、もっとシンプルでよくないですか?「自転車ミニマリスト宣言」いろんなもの …
続きを読む
自転車通勤の雨対策どうしてますか?

自転車通勤で問題となるのが雨自転車通勤でなくても、雨の中トレーニングしている人は皆無。でも、これは雨に対する考え方ひとつです。ちょっとぐらい濡れたっていいやと考え方を切りかえると、断然楽になります。雨でも快適な自転車通勤ができる工夫と、キモチにフォーカス …
続きを読む
【時間を有効に使う】自転車通勤をおすすめします

妻、子供、祖母と私の4人家族で車1台。住んでいるのは、公共交通機関が発達している都心部でない長野県。4人家族で車一台って結構珍しい。でも、車を複数台所有するよりも、経済的な負担はだいぶ違います。それを実現するのはズバリ自転車通勤。この記事では、魅力たっぷりな …
続きを読む
ピストバイクのススメ…効率のいいペダリングの為に

少し前に流行った街乗りピストではなく、トレーニングとしてのピストバイクのおすすめです。これは結構前から言われていて、ジロ・デ・イタリア総合50位をたたき出した市川正敏さんも、その昔バイシクルクラブという雑誌で、冬はロードバイクに固定ギアのリアホイールをつけ …
続きを読む
シマノはすごい、でもスラムがいい。

ロードやシクロクロスを始めるとしたら、まずはフレーム、パーツ、ホイールがセットされている完成車を買います。その完成車の多くにシマノパーツが付いています。安くて優秀。壊れない。メンテナンスなんてしなくてもまあ、動かなくなってしまうことはほとんどありません。 …
続きを読む
シクロクロスでシケインをこえるコツとは

シクロクロスといえば、特徴的なのがシケイン(バリアー)。高さ30㎝ぐらいの板が突然コースに表れて、そこをジャンプしたり、降りて自転車を持ち上げて越えなければならない、やたら体力を消耗させるのがシケイン。このシケインをスムースに越えられるかどうかは、体力セー …
続きを読む
カーボンフレーム不要論…先入観のワナ

決してカーボンフレームが悪いと言っているわけではありません。『正直、フレームの乗り味ってそんなに違うの?』っていうお話です。バイクのインプレッション記事と実際乗った時の差って大きいと思ったことはないですか?インプレッションと違って乗りにくかったということ …
続きを読む
シクロクロスとピストが、ごまかしがきかない理由。

競技人口、認知度、市場の大きさからいって、ロードレース、ロードバイクが文句なしで一番人気。(実はMTB市場のほうが大きいという話も聞きますが、チームにつくメインスポンサーがいまだに、バイクメーカーということは、広告媒体としてあまり有効でない証拠だと思う)しか …
続きを読む
ペダリング効率について考える。

サイクリストなら、一度は考えたことがあるこの大問題。なんにも考えなければ、考えないで済むペダリング。しかし、考え出すと止まらないペダリング。いろいろなところで、いろいろな人がペダリングについて語ったているのを参考にして試しています。50歳を目前にして、真剣 …
続きを読む
この冬はシクロクロスがおすすめ

近年、人気が高まっているシクロクロス。ロードやマウンテンバイクと違って、モロ体育会系とは違って、おしゃれ要素もあるのが人気の理由。その他にも、テクニック面やメンタル面でもシクロクロスをやるメリットはたくさんあります。そんなシクロクロスをおすすめする理由を …
続きを読む
ホンダフィットのACCってどうなの?

15年ぶりに車買いました。FIT。FITを選んだ最大の理由は、0㎞から作動する追従システムアダプティブクルーズコントロール( ACC)がついてるから。納車後2か月。ACCは使いこなせているのか。今日は車にクローズアップ。FITは室内空間も十分に確保されていて「FIT 自転車」と …
続きを読む