Generated by All in One SEO v5.0.0.1, this is an llms.txt file, used by LLMs to index the site. # ローテク自転車研究所 ローテク自転車へのこだわり・モチベーション維持する方法・My Passion and Motivation for Low-Tech Bicycles ## Sitemaps - [XML Sitemap](https://english-bike.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website. ## 投稿 - [【やめる理由に激しく共感】なぜロードバイクが続かないのか](https://english-bike.com/archives/9226858.html) - ロードバイクを買っては見たんだけど、結局乗らなくなっちゃった… モチベーションを上げようと、いろいろ調べてみた - [【ブライトンライダー320】無駄が削ぎ落された大人のサイコン](https://english-bike.com/archives/9915587.html) - 世はパワーメーター真っ盛り。 くっそ高いのに、つけている人はめずらしくない。 だからといって、自分にも必要かど - [【再塗装】どのようにして注文するのか【自転車フレーム】](https://english-bike.com/archives/how-to-order-custom-paint.html) - フレームの再塗装は、修復するためとは限らない。 マスプロメーカーは、大抵が黒っぽいフレーム。 悪くはないけど、 - [クロモリユーザー必見の中華カーボンクランク【予想を超えてくる質感】](https://english-bike.com/archives/chinese-carbon-crank-chromoly.html) - クロモリが好きなんだけど、カーボンと比べちゃうと重さがねー そう。だからパーツを軽くしたい。とくにクランクは安 - [【ロードバイク】グローブいる・いらない論争【せっちゅう案】](https://english-bike.com/archives/【ロードバイク】グローブいる・いらない論争【.html) - 素手のダイレクト感がいいんだよねー とりあえずわかんないけど、しといたほうが無難 グローブはいるのか、いらない グローブはいるのか、いらないのか。必ずつける人もいれば、絶対付けない人もいる。真っ二つに分かれるグローブ着用論。付ける人は、案外なにも考えずにつけている人も多い。逆に付けない人は、こだわりがある人が多い。 - [【マイクロシフト ソード】野性味あふれるコンポーネント【10sへの葛藤】](https://english-bike.com/archives/microshift-sword-review.html) - ケーブルフル内装とか、電動シフトとか、ディスクブレーキとか、もういいよ… ハイテクとかエアロはすごいけど、さす - [【電動シフト不要論】ロードバイクは引き算して美しくする【パーツは減らすべき】](https://english-bike.com/archives/8923535.html) - 店員さん、電動シフトにしようか迷ってるんですよー。 快適すぎて、一回使ったらもどれませんよ。今ならすぐ入荷しま - [【ファン付きベスト】自転車通勤の汗対策の決定版【使い方のコツ】](https://english-bike.com/archives/【ファン付きベスト】自転車通勤の汗対策の決定.html) - 屋外作業中によく見るあれ、めっちゃ気になってる めっちゃ、自転車通勤に使えそうなんだよね その通り。 使える。 - [【カンチブレーキの現在】生き残る不動のブレーキシステム【カンチブレーキ愛】](https://english-bike.com/archives/why-cantilever-now.html) - カンチブレーキなんて効かないでしょー っていうか、フレームが対応してないよ ほぼ絶滅しているカンチブレーキ。 - [【ロードバイク】正直好きになれないからシマノ以外のクランク5選](https://english-bike.com/archives/【ロードバイク】正直好きになれないからシマノ.html) - 正直デザインが好きになれない なんかクランクらしくない形してない? 当たり前のように付いているから、気が付かな シマノのクランクとそれ以外では、デザインが大きく違う。シマノクランクのデザインは個性が強い。普及しすぎて、気が付かないサイクリストも多いかもしれない。クランクは自転車の顔とも言われる。クランクを変えるだけで全体の雰囲気は全く違ってくる。 - [【細いタイヤ】本当に太いタイヤが正解なのか【ロードバイク】](https://english-bike.com/archives/are-wider-tires-really-better.html) - やっぱり30Cは振動吸収性がよくて乗り心地がいいねー エアボリュームがあるほうが、路面追従に有利なんだよー 日 - [【グラベルロードとの違い】シクロクロスでグラベルロードツーリング 【補給に失敗!】](https://english-bike.com/archives/シクロクロスでグラベルロードツーリング.html) - グラベルロード欲しいなー、シクロクロスバイクとどっちがいいかなー 間違いなく話題性があるのは、グラベルロードの - [【安いピスト】8年も乗ったけど大丈夫【中華フレームは侮れない】](https://english-bike.com/archives/安いピスト5年も乗ったけど大丈夫.html) - 中華フレームはさすがに怖いでしょ いや、実はそれがそうでもない 通常の流通価格からは、かけ離れて安い中華フレー - [【継続は力なり】ロードバイクが好きだけでは続けられない【苦しいスポーツ】](https://english-bike.com/archives/7843064.html) - どんなに好きなことでも、続けることってむずかしい ロードバイクだけじゃない。 何においても、継続が一番難しい。 - [【クロモリ】おっさんは一生ものを買うべき【シクロクロスバイク】](https://english-bike.com/archives/chromoly-cyclocross-bike-lifetime-choice.html) - おっさんとトラディショナルなバイクは相性がいい 流行り廃りに左右されない。 というか、とっくに廃れてる。 レー - [【固定ギア】シングルスピードでロングライドは半端ない満足感【カフェに寄り道】](https://english-bike.com/archives/【固定ギア】シングルスピードでロングライドは.html) - ピストなんて、あぶないよー 固定ギアで道路を走るなんて、ありえないでしょー ロードバイクしか乗ったことがない人 - [【ビンディングシューズ】つま先が余る対策決定版【コーキング材で完璧にフィット】](https://english-bike.com/archives/10071843.html) - 足の幅に合わせると、つま先に余裕がでちゃう キツイよりはましだから、少し足が遊んじゃうけど我慢してる なかなか - [【当てはまってたら時代遅れ確定】そろそろ買ったほうがいいかも](https://english-bike.com/archives/9454851.html) - ウエアにお金かけるぐらいなら、自転車パーツが先でしょ 自転車マンのよくあるパターン。 パワーメーター装備なのに - [【1万円台のおすすめシューズ】安いシューズは本当にだめなのか?【ビンディングシューズ】](https://english-bike.com/archives/6417642.html) - そんな安物シューズは絶対ダメでしょー 身体が直接触れる部分は、特にお金をかけるものって教わった… たしかに、ト - [【リムセメント除去】おすすめ激落ちリムーバー【チューブラーテープ化】](https://english-bike.com/archives/【リムセメント除去】おすすめ激落ちリムーバー.html) - リムセメント除去してチューブラーテープにしたいんだよねー チューブラーを試したいんだけど、リムセメントだけは勘 - [【Chromoly】My Obsession: Custom Steel Frames and Parts【Cyclocross】](https://english-bike.com/en/archives/custom-chromoly-cyclocross-build.html) - I’ve been riding for 30 years. 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